小说涯

照录清单（第1页）

照录清单

光绪十五年五月初八日，台湾抚院咨北洋大臣：

为咨明事：案查台湾商务局前经招集商股银三十三万两，系台湾林绅认招三分之一（计银十一万两）、招商局盛道认招三分之二（计银二十二万两），购造「斯美」、「驾时」快轮船两号，于光绪十四年发交上海招商局代为揽儎；台湾商局一切由林绅代为筹划、上海即由盛道等派人照料，与招商局外合内分。而招商局代办期内，实计亏折银一万八百四十两左右。据商务司禀明本部院：「驾时」、「斯美」两快船应作台湾官轮船，由台湾筹款修养；林绅所集股分银十一万两暂存不动，盛道所筹股分银二十二万两，台湾实无现款筹还。查有台湾至福州水线一条、安平至澎湖水线一条，又「飞捷」轮船机器等，共计原价二十二万两，数日适相符合；该道督办电线，应将此项水线抵还前欠商股。以后福州、台湾电线，悉照商定章程办理。相应咨明贵阁爵部堂查照转饬是荷。须至咨者。

光绪十五年六月，招商局禀北洋大臣：

敬禀者，窃职道于光绪十四年二月，奉台湾爵抚部院刘饬令设立台湾商务局，广兴商务，购买「驾时」、「斯美」快轮船两号，计价银三十三万两；台湾林绅招集三分之一（计银十一万两）、该道总理招商局等局可即代招三分之二（计银二十二万两）。台湾即由林绅代为筹划、上海等处即由盛道派员照料，与招商局外合内分。职道遵照筹垫商本银二十二万两。讵料代办期内，官利全无；实计亏折银一万八百四十两左右。已禀明台湾刘抚部院，将此两船奏明改作官轮船，由公中筹款修养。惟职道筹垫商本，亟应归还；现因台湾无款可筹，即将海线原值价银二十二万两抵还轮船商本。其海线归并电报公司，即作为电局产业；其银即由电局陆续交还。至于「驾时」、「斯美」两船已退还台湾自行收管，以后盈亏与招商局无涉。理合禀明宪台，俯赐咨明台湾抚部院立案施行，实为公便。

光绪十五年六月，电报商局详北洋大臣：

为详报事，光绪十五年五月，奉台湾爵抚部院刘札开：『案查台湾商务局前经招集商股银三十三万两，系台湾林绅认招三分之一（计银十一万两）、招商局盛道认招三分之二（计银二十二万两），购造「斯美」、「驾时」快轮船两号，于光绪十四年发交上海招商局代为揽儎；台湾商局一切由林绅代为筹划、上海即由盛道等派人照料，与招商局外合内分。而招商局代办期内，实计亏折银一万八百四十两左右。据商务局禀明本部院：「驾时」、「斯美」两快轮应作台湾官轮船，由台湾筹款修养；林绅所集股分银十一万两暂存不动。盛道所筹股分银二十二万两，台湾实无现款筹还。查有台湾至福州水线一条、安平至澎湖水线一条，又「飞捷」轮船机器等，共计原价二十二万两，数目适相符合；该道督办电线，应将此项水线抵还前欠商股，以后福州、台湾电线悉照商定章程办理。除咨北洋大臣爵阁督部堂李查照转饬外，合行札饬。札到，该道即便查照』等因。奉此，伏查福州至台湾水线一条、又安平至澎湖水线一条及「飞捷」轮船一号原值银二十二万两，现已抵作职道所招「驾时」、「斯美」轮船之华商股分；而招商局不能承管水线，自应归入电报商局作为华商产业。惟此水线本重利轻，所有抵作商股银两，应分年陆续归还。其「飞捷」轮船，台湾借用时仍应核算租价，以恤商情。除禀复外，理合详请宪台俯赐查核，咨明台湾爵抚部院查照，实为公便。须至详者。

——见「海防档」「丁、电线」（中）一○九七（一五九八页）