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第351章 海上丝绸之路与关中本位政策（第3页）

他愣神片刻后，就直接把自己的看法说了出来。

“陛下明鉴，三个月应当是比较快的情况下，正常来说，四个月内，肯定可以抵达天竺！”

“当然。”

“如果过程顺利，没有遇上极端恶劣的天气，以及海盗劫掠的话，七八十天，应当也能到！”

这是从交州出发的时间。

如果是从江南，或者是广州一带出发。

时间相对来说就要稍微延长一些，不过总体而言，肯定都是要比陆路要快的！

而且。

最重要的一点，就是可以全年无休的进行航行！

冬天的大运河会冰封，但淮河以南，却不会受到冬天的影响。

只要规划得到。

一年来回两次，或者是两年来回三次，未尝不可能！

李承乾双眼逐渐涌现亮光。

他明白，自己这一套猜想，实际上就是所谓的“海上丝绸之路”。

这个时候，还没有这个概念。

但随着气候变迁，当进入下一个小冰河期时，西域这一条经典丝绸之路就要出大问题了。

到那时。

海上丝绸之路应运而生，成为中原王朝，与视觉其他国家联系的最为便捷的道路！

但他掌权之后，却迟迟没有动开启海上丝绸之路的念头。

归根结底。

海上丝绸之路，与大唐立国的国策，是有一定矛盾的！

大唐立国的国策，就是聚天下兵马守长安。

明面上是守长安，实际上是在守西域和丝绸之路，守这一条经济动脉。

但如果海上丝绸之路得到大战。

路上丝绸之路肯定就会被削弱，长此下去，长安乃至于整个关中，影响力都会下降。

关中本位政策，就会出现大问题！

“唉……”

李承乾长舒一口气。

关中本位政策，决定着西域的归属，决定着河西、陇右地区的稳定，也决定着大唐的生死存亡。

如何在不影响。

或者不过多影响关中本位政策的前提下。

发展海上丝绸之路，将经济中心从关中，转向沿海，是一个需要谨慎思索的问题！