这究竟是昙花一现的测试特调,还是真正降维打击的开端?
嗯,大概就是钞能力加版本答案带来的冲击吧。
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排位赛的时候,大家的眼珠子就要掉下来了。
q1(第一阶段),哈斯的两辆车甚至没有使用最软的轮胎,就轻松以第一、第三名晋级,圈速比大部分使用软胎的车队还要快。
有点象是……学霸说自己没复习,结果考了满分。
我也不想凡尔赛的。
谁让我们的车子这么争气呢……
q2,汉密尔顿第一次飞驰圈就刷紫,也就是创造最快单圈,领先当时第二名维斯塔潘0。4秒。
米克·舒马赫紧随其后,差距微乎其微。
两人早早锁定q3席位,回到维修站时,车队无线电里一片克制的欢呼。
真的很克制了。
我们都没在p房里翻跟头。
真正的震撼在q3。
第一次尝试,汉密尔顿在最后一个计时段稍有失误,但仍以0。3秒优势暂列第一。
米克发挥稳定,排在第三。
最后三分钟,所有车手驶上赛道做最后一搏。
汉密尔顿的赛车在萨基尔的灯海下划过流畅到极致的轨迹。
每一个弯角,都带着一种近乎野蛮的晚刹车和精准出弯。
赛车仿佛粘在赛道上,没有一丝多余滑动。
当他的赛车冲过起终点线时,大屏幕上的计时器跳动,定格。
杆位。
领先第二名维斯塔潘0。8秒。
领先第三名勒克莱尔(法拉利)1。1秒。
整个围场似乎被按下了静音键,随即爆发出巨大的、难以置信的哗然。
紧接着,米克也完成了他的最后一圈。
成绩跳出来——第二!
仅比汉密尔顿慢0。15秒,但领先维斯塔潘0。65秒!
哈斯车队,包揽巴林站排位赛头排!
以超过0。6秒的绝对优势!
哈斯车房瞬间被点燃了。
工程师们跳起来拥抱,冈瑟对着无线电狂吼,差点把耳机扯下来。